从美利坚到法兰西 第321章 史前巨兽

第322章 史前巨兽

罗布林除了是工程师，也是个商人，他自己就有钢丝缆绳建造工厂。

在帝国大厦建设期间，家里也揽了不少小活，也有很多中小商人来找他游说寻求合作，毕竟房地产的上下游，实在太大了！

而且，谁还不知道市长和司令的关系？

司令又这么强调了一遍，他还不能懂司令的意思的话，他直接从大楼跳下去算了！

于是连忙道：

“如果能在司令麾下继续奋战，那是罗布林的荣幸！”

菲利普点点头，这才上道嘛，有钱大家一起赚啊！

“帝国大厦竣工后，我争取邀请总统和内阁、州高官来剪彩。有这样的架势，纽约市政府、市议会，我想怎么都无法拒绝这个提议的。

所以，样板房的建设打磨，务必要配合他们，他们的时间太紧张了！”

这年头，房屋装修耗时甚久，那些吊顶造型，那些繁杂壁画，那些雕塑，讲究的就是一个耗时间，精雕细琢。

菲利普只得再次利用前世精装设计师的丰富经验，指导装修公司硬的不够，软的来凑，大量利用软包和软装来丰满样板房。

现在水电都布置完了，湿作业也完成了，就剩下慢慢雕琢了！等到明年中大厦将全部竣工，上下水都能使用，真的可以做到拎包入住！

俯瞰大西洋！脚踏曼哈顿！

谁能不豪气顿生？！

房价还能再往上涨一涨。

……

心满意足的菲利普又去了造船厂。

总设计师约翰·罗素和船厂经理桑德拉热心接待。

约翰·罗素在成熟的图纸上，再做改动，比桑德拉当初拉了几个半吊子局部工程师拼凑一个完整的图纸出来，效率高多了。

桑德拉早早的回来扩建了船坞，以便罗素可以第一时间开工。

现在龙骨已经搭建起来了。预计下水要耗时一年多，安装调试大半年，时间再抢抢，65年上半年应该能正式入役。

虽然那会，战争就算没结束，估计也快结束了。

但法兰西不是把手伸进了美利坚的后花园，中美洲的墨西哥了么？到时候，有这样的铁甲舰在手，跟法兰西说话才有底气啊。

所以菲利普有信心再说服白宫，再来一艘勇士号，大西洋那么大，一艘拿出去，要被别人牵着鼻子跑呢！我大清，当年也是两艘铁甲舰呢！

而且，现在南方居然还有一两艘战舰，在南大西洋神出鬼没，专门攻击联邦的商船。海军追捕了好几次，茫茫大海，找都找不到对方。

也就菲利普的走私船队一直走近海，还有小炮艇护航，才能幸免于难。

桑德拉十分狗腿的感叹道：

“罗素先生要是早点过来指导我们造船就好了。我白白浪费了半年光阴。”

罗素也不是菜鸡，笑着回应说：

“桑德拉经理说笑了。没有你把船坞提前准备好，我来了也要浪费时间的。”

菲利普笑道：

“好了，你们俩就不要互相客套了。

看看，现在纽约最高的楼，我的约翰·罗布林设计师建造的，纽约最大的船，我的约翰·罗素设计师建造的。

哈哈哈！

我菲利普要么不做，要做，就要做最领先的。”

桑德拉也跟着笑道：

“确实，300英尺高的大楼，全世界也没听说过这么高的大楼！420英尺长的船，全世界……”

桑德拉的声音突然低了下来。

菲利普道：

“怎么，难道还有比勇士号规模更大更先进的铁甲船？”

桑德拉看了看罗素，意思是，要不你说？

罗素思考了一会，说：

“‘大东方’号，不知道中将有没有听说过？”

“大东方”号？

菲利普有点耳熟。

猛然想起来，穿越前，前身菲利普，在纽约港，参观过一艘超级游轮，就是“大东方”号！

就在战争爆发的前一年，它第一次航行到了纽约，受到十四响礼炮的欢迎，这是商船从来没有过的荣耀。

那艘船太大了！有多大？

船长 211米，船宽36米，最大吃水9.2米，排水量吨，营运速率14节，有三套推进装置：二具船边明轮，一个船尾螺旋桨，六根张帆的桅杆。

关键是，它还是个双层铁甲船！

事后有报纸报道，当时有15万人买票，就为了上船近距离参观一下这艘超级游轮！

菲利普当时还花了10美元买票，体验了一把它为时两天的海上游览。

号称可以容纳4000旅客横穿大西洋而不需要中途停靠任何补给点的巨型游轮，结果只是2000多游客两天的体验，却没有足够的床位，没有足够的食物，找不到服务人员，各种脏乱差。

糟糕透顶。

菲利普下船后快要饿晕了。

第二次再来两日游，报名人数直接锐减到不足100人。

于是他道：

“那是游轮，我说的是铁甲战舰！确实没有比‘勇士’号更大的在役铁甲舰了。”

罗素幽幽的来了一句：

“当年，8000英军进驻哈利法克斯，就是它一趟运过去的。

我有幸帮它在甲板上加载了一些火炮。

那可是一座海上城市！

我这辈子是赶不上伊桑巴德·布鲁内尔的成就了！他是工程师里的巨人！”

菲利普有点讪讪的闭了嘴，好吧，既然是铁甲船，装上火炮，谁还不能做个战舰了？

桑德拉不忍看到中将老板吃瘪，连忙道：

“我听说它去年就停运了吧？貌似一年多，再也没听过它的消息了，是不是抛锚了？这种大家伙，除了大，太虚了一点。”

罗素看不得桑德拉说瞎话，道：

“它是停运了。那是因为它从来没有满载过客人或者货物，每跑一趟，都亏本！

它能载一万吨煤炭，需要两百个工人才能日夜不停的给它加煤！中途都不用停靠补给！

这种代价，不是一家公司能承受的。所以他们只能把它停在那，到处寻找买主。

但它绝对，绝对，绝对不虚弱！

61年，在爱尔兰，它平安穿越足以让诸多船只倾覆的风暴。62年，也就是去年它最后一次穿越大西洋，在纽约港，入港之后，大家才发现它的船身不知道什么时候触礁，划了一道200英尺长的口子。

没有人察觉这一点！”

桑德拉嘴硬道：

“谁知道是不是就是这次受伤了，然后就不再开出来了呢。也许亏本只是借口罢了。”

但看罗素一副要生气的样子，连忙又改口道：

“对对对，更主要的大家都是生意人，绝对不做亏本的买卖。所以肯定是亏本了！”

菲利普却敏感的抓住了那个字眼：到处寻找买主！

“你说他们在准备出售？”

罗素点头，惋惜不已：

“是的，至少在英格兰，这一行的都知道。

它设计出来，本来是要跑澳大利亚航线的。

但是，它一直没法招揽到足够多的客人和货物。

它连跑美利坚都是亏本的，所以更不要说澳大利亚了。

它真的太大了，又大，又结实，还快。

勇士号在它面前，真的就是个小兄弟。”

菲利普搓搓手，亏本不怕啊，这特么是最完美的运输工具啊！

战争起来的时候，这种大家伙才给力啊！

“知道多少钱么？我想买。我不能容忍最大的铁甲船不属于我。”

这个理由真是，完美！

罗素也觉得这个理由有点符合自家老板，道：

“他的造价，前前后后应该有80-100万英镑！”

桑德拉直接倒吸一口凉气，那可是400-500万美金！

菲利普倒是面色不变。关键时刻，有500万美金，也弄不来这么个大家伙啊！

但罗素没有丝毫停顿，继续道：

“因为我们都在英格兰，所以很清楚它的情况。

这首史前巨兽，仅仅下水，就折腾了三个月，花了无数代价。

它的第一波投资商，统统因为造价、工期，各种意外，远超预算，破产了。

它就在海上飘了一年，没有施工。

银行到处找人接手，折价35万英镑，才找到下家，大船公司。

大船公司又投资了差不多10多万英镑，它才能完工。

试航后又发生轮机爆炸，修复又花了差不多5万英镑。

但每次航行，它不光不赚钱，都要亏数千甚至上万英镑。

大船公司也经不住这么损耗。所以想割肉止损。

如果老板你想采购的话，我估计20-30万英镑，可以拿下！”

菲利普更加意动了。

这还没一栋帝国大厦值钱！

他只要用纽约的几块土地，就能换回这么个大家伙。而这个大家伙，也不要它一直能跑，关键时刻能来那么几趟，就够了！

“罗素阁下，那能否帮我打听一下这艘船的近况，我个人十分愿意买下它。价钱足够优惠的话。”

罗素笑道：

“中将客气了。英格兰人都知道大船公司想卖它。我可以安排一位助手带您的人去和他们对接。具体价格应该就在我说的那个数里。因为如阁下这样财大气粗的人，可不好找。”

菲利普转头又去找了铁路合作伙伴，船长范德比尔特，咨询“大东方”号的事情。

老范果然也知晓，甚至还接到过大船公司的船只推介。

他道：

“中将，这艘船我不仅参观过多次，还专门研究过。

船确实没有问题，坚固、巨大、速度快。虽然操作复杂，之前试航的事故，也是操作不当引起的，这些训练到位，严格操作，都能避免。

不管我们怎么改造它，让它更舒适，实际上他们后来也这么做了。

关键是，我们没法在一个时间段里，找到4000名横跨大西洋的游客啊！

光靠6000吨载货，它并不能赚钱！商船可比他便宜多了！

核心问题就是，它算不过账。”

是的了，美利坚的船长，拥有美利坚最大船队的船长，连哈勒姆铁路那种亏损项目都有信心通过管理优化，扭亏为盈，但对“大东方”号，他算不过来账。

嗬！

他菲利普又不准备拿它做游轮，他准备拿来做运输舰用的！这玩意，不是这么算账的！