动力王朝 第689章 谈崩了

与mbb的谈判不怎么顺利，在沃尔夫冈·梅东准备反悔的那一刻，陈耕就对这次的德国之行的预期调低了很多。

结果也没出乎陈耕的预料，虽然mbb方面已经知道了润华实业有了tU—154m和tU—204这两个机型可供选择，可本着不到黄河心不死的精神，mbb方面只是做了很有限的让步——但在陈耕看来那根本不叫让步，而是得寸进尺。

再一次的争吵之后，陈耕的耐心被消耗的几乎殆尽，他“啪”一声合上文件夹，望着眼前的德国人，干脆的道：“霍克先生，我认为我们都需要冷静一下，这样的争吵不但没有任何意义，也是在浪费我们彼此的时间。”

乌尔苏拉·霍克脸上现出一抹得意，这正是他想要的结果，为此他专门请教了一些对中国很了解的国际关系专家才制定了本次的谈判策略：“这正是我想要说的，陈，我们都是在浪费彼此的时间，不如我们……”

陈耕却已经懒得和这家伙继续虚与委蛇了，或者说，他已经厌烦了。

毫不客气的打断乌尔苏拉·霍克的话，陈耕的话相当的不给对方面子：“霍克先生，或许你误会了什么，但我要说的是，除非贵方接受我们的条件，否则贵方就不必通知我方重启谈判，我的意思够清楚了吗？”

这番话，陈耕没有经过翻译，直接用的德语，所以乌尔苏拉·霍克的笑容一下子僵在了脸上。

在场的德国人脸上的笑容也僵住了。

“陈，我不明白你的意思。”脸色一阵红、一阵白的乌尔苏拉·霍克犹豫了一下，还是慢慢的道：“我们的合作前景非常美妙，我们的会谈取得了卓有成效的成果。”

“那只是你们自己的认为，”陈耕点点头，脸上没什么表情：“我们并不认为这次的会谈卓有成效，想法，我对这次的会谈结果、对贵方的态度非常的失望。”

陈耕算是想明白了，mpc—75的确算是一款非常不错的飞机，但到目前位置自己看到的只是一堆的想象图和纸面上的数据，至于这款飞机能否如期制造出来，陈耕觉得自己之前似乎有些过于乐观了，德国已经有40多年没有生产过大型飞机，mpc—75又是一款大小与麦道—82、波音737相当的飞机，只有飞机零部件生产经验的德国人有多大的能力将这些纸面上的东西变成现实？

而飞机这个东西有着自己的特性：很多东西你没造过，就不知道什么地方会出问题，虽然德国人对mpc—75很乐观，但在量产型飞机没有正式落地之前，一切都要打上一个问号。

纸面上的东西毕竟只停留在纸面，纸面上看上去非常不错的东西，到了实际执行过程中乱的一团糟的事情多了去了——我们好歹是有生产轰—6这种70多吨的大型飞机的生产经验呢。

如果mbb依旧还是这么一副态度，想要装x，将mpc—75当成了宝，在自己明确的向他们发出了“不要作死”的警告之后依旧坚定的在作死的道路上越走越远，那就让他们作死好了，反正后悔的也不是自己。

“陈先生，我不太懂你的意思。”乌尔苏拉·霍克皱了皱眉头，道。

见陈耕的样子不像是在跟自己开玩笑，似乎更像是彻底失去了耐心，乌尔苏拉·霍克终于有些慌了。

此前，沃尔夫冈·梅东在将润华实业准备与苏联人进行合作的消息向董事会做了通报之后，虽然一开始大家有些慌张，但在接下来的分析中大家还是认为这应该只是一个幌子，中国人真正想要合作的还是mbb。

道理很简单，先不说苏联人是不是真的要与中国人进行合作，就算苏联人是真的打算这么做，苏联人在航空电子技术、全权数字电子控制系统、材料技术、复合材料、发动机等几乎所有方面都无法与欧洲相提并论，最重要的是，中国人生产的tU—154m和tU—204几乎没可能出口欧洲、换取外汇，但与mbb合作的mpc—75则可以借助德国这个踏板，堂而皇之的在欧洲销售、换取外汇，这对外汇高度紧缺的中国人来说一定是一个难以拒绝的诱惑，所以中国人嘴里说的引进苏联民航客机技术之类都是幌子，是他们打算向自己压价的手段。

正因为觉得自己看透了中国人的计谋，乌尔苏拉·霍克才敢在之前的基础上更加变本加厉，但当此刻，陈耕透露出“老子就是不打算跟你们玩了”的态度的时候，他终于慌了。

“不太懂？”话都说到了这个份上，乌尔苏拉·霍克竟然还跟自己装傻，陈耕彻底不耐烦了，干脆撕破脸皮，直言不讳的说道：“那我直说好了，现在润华实业对mbb的合作诚意抱有极大的疑问，在不确定贵方的合作诚意之前，我方暂时冻结双方的一切技术合作，润华实业将撤回在德国的人员，只保留一个联络办公司。”

只保留一个联络办公室？

不但mbb方面的代表，连中方人员都没想到陈耕居然做的这么绝，齐齐惊悚的望着陈耕，只有林书瑶丝毫没感觉到意外，在和德国人扯了这么几天的皮之后，她就知道，德国人的态度彻底将boss给惹毛了。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！中方人员尚且如此，何况是德方人员？

mbb方面的谈判代表脸色齐齐一变，沃尔夫冈·梅东顾不了那么许多，连忙道：“陈先生，您确定您想好了？我需要提醒您一点，您的态度直接关系到联邦政府在贵方申请的长期无息贷款方面的态度。”

“是么？”

陈耕无所谓的笑了笑：“那有什么关系？这笔贷款也只能用于mpc—75项目，如果mpc—75项目无法启动，我要这笔贷款又有什么用？”

“可是……”沃尔夫冈·梅东一时语塞，忍不住辩解道：“我们为贵方争取的长期无息贷款，是允许你们调用一部分资金用于‘与mpc—75有关的项目’。”

润华实业的人对沃尔夫冈·梅东的这番话无动于衷，但跟着润华实业一起来的相关部门的领导们的眼睛却一下子亮了：什么叫做允许调用一部分资金用于与mpc—75有关的项目？这个与“mpc—75有关”如何界定？

大家心中几乎是在刹那间就明白了德方的意思：允许润华实业从这笔贷款中拿出一部分自用。

懂金融、了解风投的就知道，这跟风投基金每向一个项目投入一笔风投的时候，都会给原股东和创业人员一定的变现比例，德方的这个承诺根本就是允许润华实业将一部分贷款直接装自己包里。

但陈耕却笑了，笑的无比霸气：“那点小钱我们不在乎，2000万美元以内的外汇，我们自己就有。”

2000万美元以内的外汇我们自己就能拿得出来！

陈耕这话何止是霸气？听到这话，原本还在犹豫着是否要回去劝说一下陈董的润华实业方面的人员，几乎是下意识的就挺起了胸膛：是啊，当我们缺你们那点小钱啊！我们缺的是大钱，但不缺小钱！我们也不用为你们这五斗米折腰！

“好了，就这样吧，”陈耕转身就往外走，走到门口，他回过头来看着mbb公司的一众董事、谈判代表们，意味深长的笑道：“不知道有少人恨不得掐死mpc—75呢，相信这次他们应该感到高兴了。”

mbb方面的人员脸色齐齐的一变！

恨不得掐死mpc—75的人多了去了，麦克唐纳·道格拉斯、波音、空客集团固然是很想掐死mpc—75，但AtR、庞巴迪、巴西航空工业、以及荷兰福克这些支线飞机制造商难道就会对mpc—75无动于衷？荷兰福克联合航空的福克—100型飞机是一款定位与mpc—75高度重合的100座级“准”干线飞机，他们已经不止一次的与mbb公司接洽了。

还是那句话，没有了mbb，只要给中国人时间，他们一定可以造出自己的大飞机，但如果没有了中国人，mbb的飞机梦想不但瞬间破碎，接下来只能老老实实的去捧空中客车集团的臭脚。

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“头儿，咱们真的要放弃mpc—75么？”紧跟在陈耕的旁边，林书瑶低声问道。

陈耕咬了咬嘴唇：“我当然不想，可现在看来似乎要做好放弃的准备了，德国人对这个项目抱有太多不切实际的幻想。”

“难道咱们只能去找苏联人？”

“苏联人？”陈耕笑了，再没有人比陈耕更加熟悉和了解老毛子，只要对他们有好处，出尔反尔简直就是家常便饭：“你信不信，一旦传出咱们与mbb谈判破裂的消息，苏联人一定会告诉咱们，他们不准备向咱们转让tU—154m和tU—204的技术了？”(未完待续。)

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