动力王朝 第547章 圆满的伊朗之行

“不过……”

“不过？”听陈耕的语气中似乎有了转机，穆罕默德·艾哈迈德登时眼睛一亮，连忙问道：“不过什么？陈，不管你们有什么样的条件，你说，我们都可以商量。”

陈耕道：“不过如果你们能够说服德黑兰方面把这个项目给你们，我们也没意见。”

默罕默德·艾哈迈德顿时一脸的失望，他还以为陈耕再次给了自己一个转机呢，没想到是这样。

看着默罕默德·艾哈迈德一脸死了爹娘老子的模样，陈耕心中暗笑：现在知道后悔了？早干嘛去了！

对于洽赫巴哈尔的这些人，陈耕一点都不同情：我是拿你们当朋友的，但既然你们从一开始就没把我当朋友，那就别怪我从今往后也不把你们当朋友，既然只是单纯的商业合作伙伴，那么，生意就是生意。

相比于洽赫巴哈尔这群只看着自己那一亩三分地的土鳖，德黑兰的这些家伙看待问题的高度不知道比洽赫巴哈尔的这群土鳖不知道高出来多少，在听陈耕介绍了润华实业的情况之后，总统哈梅内伊大为惊讶：“陈先生，真没想到在你们中国还有一家这么大规模的乘用车和摩托车制造企业。”

陈耕笑着点点头，不卑不亢的道：“总统阁下，我们中国有着最齐全的工业门类，这样的国家全世界加起来也只有三个，分别是美国、苏联和我们中国，这一点我相信您也有所了解。”

哈梅内伊点点头，他能没有了解么，这几年来中**工行业在伊朗人身上转走了起码几十亿美元，中国也是世界上稍有的可以向伊朗提供全方位军工产品的国家之一。

陈耕接着道：“坦率的说，虽然我们的技术不是最先进的，但却蕴藏着无限的潜力，而且在技术角度我们也在飞快的追上来，我承认我们与欧美等发达国家的汽车企业还存在一定的差距，但从技术的就角度来讲，我们与他们的差距已经缩短到了10年左右，从设计理念来讲，比他们甚至还领先一些。

您或许不知道，我们润华实业不但是中国产能最大的机动车辆制造集团，同时日本著名的汽车制造商铃木还从我们公司引进了一款产品，并且委托我们输出了一款产品、并他们、意大利菲亚特汽车建立了合作关系，同时联邦德国的狼堡汽车集团也想要与我们进行合作。”

“当真？”总统哈梅内伊再也淡定不能了，动容的问道。

“在您面前，我不可能说这种拙劣的谎言吧？”陈耕笑道。

哈梅内伊愣了一下，也笑了：可不是么，只要自己想要知道，这种事情对自己来说根本就不是什么秘密，陈耕真的没有必要在自己跟前撒这么一个拙劣的谎言，这对他有什么好处？

作为伊朗总统，哈梅内伊对于日本汽车行业的技术水平有些了解，在伊朗，陆路交通不是很方便，被大家一致公认的、同时也是在整个中东地区一致公认的最好的陆地交通工具就是日本丰田汽车的陆地巡洋舰lc70，他虽然对于日本铃木汽车不是很了解，但既然润华实业的技术能够被日本汽车企业引进，也足以从侧面证明润华实业的技术水准已经牛x到一定程度了，否则怎么可能折服日本人？

想到这，哈梅内伊心中很快打定了主意，抬头向陈耕问道：“陈先生，你对我们伊朗霍德罗汽车有没有了解？”

霍德罗汽车？陈耕当然知道嘛，霍德罗在波斯语中的意思就是“汽车”，如果用直译，伊朗霍德罗汽车的意思就是伊朗汽车。

霍德罗汽车是伊朗最大的、同时也是伊朗政府控股的国有股份制汽车制造集团，在伊朗是仅次于伊朗国家石油公司的第二大工业企业，同时也是中东地区最大的汽车制造企业，与法国雷诺、日本铃木和法国标致汽车都有合作，在2009年的时候，年总产能达到了110万辆，市场占有率高达65%至70%，在伊朗，霍德罗汽车可以被认为是伊朗的“一汽”。

哈梅内伊在这个时候提起霍德罗汽车制造厂，难道是想要让润华实业与霍德罗汽车合作？

嗯，现在的伊朗正被西方严密的封锁和包围，霍德罗汽车也不可避免的受到了影响，作为伊朗最大的汽车制造商，他们现在应该是处于历史上最艰难的阶段，恐怕哈梅内伊这个总统也对霍德罗汽车的处境心急如焚吧？嗯，这么算来，现在倒是最好的时候。

陈耕心头迅速打定了主意，心里头飞快的盘算着自己应该拿出什么样的条件的同时，微微点头道：“知道一些，霍德罗汽车是伊朗共和国规模最大的汽车制造企业，产品不但畅销伊朗，在中东、北非以及西亚地区都有相当的影响力，是伊朗的支柱性和战略性企业之一。”

顿了顿，他着重说了一点：“如果外国汽车制造企业想要进入伊朗，霍德罗汽车绝对是最值得考虑的对象之一。”

他相信哈梅内伊应该明白自己的意思了。

哈梅内伊当然听懂了陈耕话里面的意思，何况这本就是他的意思，否则他闲着没事提霍德罗汽车干嘛？立刻顺势道：“如果陈先生有兴趣去霍德罗汽车考察，我可以安排个人陪同一下。”

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！陈耕就笑着点头：“那太感谢了。”

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霍德罗汽车一开始还有些看不起润华实业，总觉得一家来自生产那么落后的武器的国家的汽车制造企业能厉害到哪里去？但在看了润华实业的产品目录以及合作对象之后，他扪立刻就傻了：连日本铃木都是他们的合作对象？

在去年，总统府做出了一项指示，要求伊朗各家汽车制造商进行一项“国民轿车”的计划——听起来像不像是元首搞的大众汽车计划？——作为伊朗最大的汽车制造企业，霍德罗汽车对于总统府的这个“国民轿车”计划感觉亚历山大！

为什么亚历山大呢，因为霍德罗汽车虽然是伊朗最大的汽车制造企业，但本身没什么技术，成立于1962年的霍德罗汽车虽然经过了26年的风雨，但所生产的几款产品全都来自于欧洲，有点像是80年代之前的一汽，虽然能够生产解放，但也只能生产这么一两款车型，在接到了总统府的命令之后，他们的第一反应就是满世界的去找符合“国民轿车”标准的车型。

有着标致504轿车生产经验的霍德罗汽车，当然本能的将目光落在了标致汽车身上，标致在1984年刚刚投产的小型车：标致205就落入了霍德罗汽车的考察视野，可惜，法国人是封锁伊朗封锁的最嗨皮的国家之一，引进标致205的计划还没出炉就胎死腹中。

引进标致205的计划失败之后，不甘心的霍德罗汽车再次将目光投降海外，这次，他们不敢讲目光放在欧洲了，而是聪明的放在了亚洲，有着“微型车专家”的铃木汽车就进入了霍德罗汽车高层们的视线。

在经过一番分析之后，霍德罗汽车认为铃木奥拓这款车简直就是为总统府的“国民轿车”计划量身定制的。

还没等霍德罗汽车与日本铃木接触，霍德罗汽车的高层们忽然发现，铃木汽车竟然从一家中国汽车企业引进了一款车型，相比于奥拓，这款车型似乎更适合伊朗一些……

接下来的发展也就顺理成章，在对润华实业的“北斗星”车型进行了了解之后，霍德罗汽车很快做出了决定，对润华实业“北斗星”这款车型进行考察——这是为了完成政治任务——与此同时，霍德罗汽车认为自己也必须引进润华a6l这款车型。

没办法，润华a6l这款车型实在是太有诱惑力和欺骗性了，超过的轴距是标准的d级车的尺寸，售价却相当于c级车，而且整车造型庄重大气，简直就是标准的中高级公商务用车的首选。

引进！

必须引进！

只用了短短3天的时间，霍德罗汽车就与润华实业初步达成了合作意向：霍德罗汽车从润华实业引进北斗星和a6l这两款车型，整个合作项目的总金额达到了3.7亿美元。

看着在合作备忘录上签字的陈耕，下面商务部、外贸部以及外交部的同志们的嘴巴都笑歪了：这个项目所需要引进的设备可都是交给润华实业来引进的，陈耕说了，咱们能生产的设备就优先考虑自己人，不能生产的才从国外引进，只要到时候合同一签，国家的外汇储备立刻就多了好几个亿，真是……想想都让人觉得开心啊。

“对了，听说法国人准备去润华实业考察，是不是真的？”章司长扭头向李小双问道。

“当然是真的。”李小双笑的合不拢嘴：虽然不知道法国人到底想要怎么合作，但想一下都觉得心里美啊。(未完待续。)

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