动力王朝 第462章 我们早晚也会有

ps：兄弟们，已修改。

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挂上电话的时候，金德勒已经是一头的冷汗。

他很清楚机舱失压这种情况自己完全是有可能遇到的，如果这种倒霉的事情让自己遇上了，骗骗自己的飞行员的手里持有的又是这么一份倒霉催的紧急检查单，自己的小命就算是报废了！

“陈，什么也不说了，你帮了我一个大忙，”金德勒用力抱着陈耕，似乎不如此不足以表达他对陈耕的感激，这个时候，他可就顾不得去琢磨陈耕是如何知道里尔—35的紧急检查单有问题了，颤声道：“如果不是你，说不定我就……”

“这只是巧合，我也是无意中听朋友说起的……”

不等陈耕说完，金德勒立刻打断陈耕的话，道：“不不不，这并不是巧合，我相信这一定是上帝的旨意，我一定要好好谢谢你……”

“谢我就不用了，”回想起自己当年与死神的擦肩而过，陈耕心中还是有点后怕，笑着道：“我倒是觉得你应该赶紧将这个消息告诉里尔公司盒德国安全运输委员会、美国国家安全运输委员会以及联邦航空局这些部门，借着这个机会，说不定你能认识不少朋友，只要里尔公司不太笨，说不定会以这架飞机的价格卖给你一架全新的飞机。”

对啊！

陈耕的话提醒了金德勒，既然自己知道了一个这么重磅的消息，不将这个消息的价值充分发挥出来怎么能行？这世界上能买得起私人飞机的都是些什么人？毫无疑问都是富翁、富豪，富翁、富豪们有不怕死的么？少的可怜；作为一家主要客户就是这些富豪群体的公司，里尔公司如果不好好地感谢一下自己，自己一定会让他知道自己的厉害！

至于二手飞机，虽然富豪们并不在乎买新飞机还是二手飞机，二手飞机甚至以其出色的性价比、宽阔的选择面成了大多数富豪们的首选，但如果自己能够以一架二手飞机的价格买下一架全新的飞机，那么为什么不呢？

金德勒兴奋的打电话去了，陈耕则有些失神，他为什么对佩恩·斯图尔特的这起空难事故记的这么清楚、前后还这么上心？当然不是因为陈耕的记性好，因为巧的很，陈耕就差点儿坐上这架飞机！

这架里尔—35喷气式公务机是一位富豪挂靠在一家公务机出租公司的飞机，除了自用之外的时间，就放在公务机租赁公司赚点儿钱，也算是补贴一下飞机的费用，当时陈耕刚好完成一个项目，发了一大笔奖金和半个月的假期，奖金的总数大约有10万美元的样子，陈耕当时就想着得瑟一下，一开始看重的就是这架里尔—35，无奈的是这家里尔—35被佩恩·斯图尔特预定了，陈耕只能选择了另外一架和里尔—35差不多的塞斯纳“奖状ii”550。

原本这件事就这么过去了，在随后两天这起空难被全美媒体广泛报道的时候陈耕也没怎么在意，后来一个巧合，从报纸上看到了飞的注册号之后，才忽然想起来自己之前要租的那架里尔—35似乎就是这个注册号，当时吓了一大跳的陈耕赶紧向公务机租赁公司求证，

换了你和死神这么擦肩而过，你庆幸不？你会竭尽全力的去了解这架飞机为什么会出故障吗？肯定会的，对吧？

没错，陈耕就是这么做的。所以他才会对里尔—35的紧急检查单问题这么熟悉。

刚刚才从翻译那里知道陈耕和金德勒说了些什么的润华实业的代表们，看着陈耕的眼神就跟看着神一样：咱们陈董还有什么是不知道的吗？连人家外国人的飞机的资料中有错误竟然都知道？

陈耕一脸的云淡风轻：“也是巧了，要不然你们以为我是诸葛亮，前知500年后知500年啊？”

“我觉得您和诸葛亮也差不多了。”有人小声嘀咕了一句。

这话立刻就获得了绝大多数人的赞同，在大家看来，陈耕刚刚的表现也真的和前知500年后知500年的诸葛亮没什么区别。

“就你们话多！”陈耕没好气的一挥手：“赶紧上车！有喜欢坐摩托车的上摩托车，有喜欢坐轿车的就上轿车。”

众人顿时作鸟兽散，结果也不出陈耕所料：除了自己，没有一个打算坐边三轮的，一个个全都上了车队里仅有的那辆中巴和那几辆小轿车。

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“外国人实在是太有钱了，竟然买的起私人飞机？！”杜思睿惊叹的不行。

这已经是晚饭时分，金德勒给润华实业一行人安排的酒店无可挑剔，不但润华实业这些没怎么出过国、就算出过国也舍不得住豪华酒店的土包子们对这家酒店满意到有些忐忑，连陈耕也调不出毛病来，金德勒真的是用心了。

帕斯卡尔·舒尔茨随意的扒拉了一下盘子里的意面，道：“这没什么，在欧美这些发达国家，身价百万美元以上的富豪，基本上超过2成都会有自己的私人飞机，超过8成租用过公务机，身价千万美元以上的富豪，几乎每一个都有属于自己的私人喷气式公务机，也就是金德勒那样的，现在金德勒的业务逐渐开战到了全欧洲，有这么一架公务机，他的工作能方便不少。”

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！这次来法兰克福参展是帕斯卡尔·舒尔茨自己强烈要求的，陈耕大致能明白他的想法：当年老子被你们折腾的连条狗都不如，现在老子回来了！中国的那句“富贵不还乡，犹如锦衣夜行”的话简直就是金玉明言，在这一点上连老外都不能免俗。对于帕斯卡尔·舒尔茨的这点小心思，陈耕心里明镜似的，不过他并不反对，非但不反对，反而觉得这是一种好现象：这就是奋斗的动力不是？

杜思睿却是一脸憧憬的道：“什么时候咱们公司也能有自己的私人飞机啊。”

杜思睿的这句话刚刚落地，立刻就惹得众人一阵嘲笑……

“我说老杜，虽然现在才刚刚黑天，可你这会儿就做梦，是不是不太好？”

“私人飞机？哈……老杜，你还不如琢磨一下国家啥时候开放二胎比较好，听说你们家就一个丫头？不如说给我家小子当媳妇怎么样？”

“怎么着？老杜，你还打算买架私人飞机开着玩不成……”

大家嘻嘻哈哈的和杜思睿开着玩笑，老杜同志也意识到了自己这话不太妥当，一脸的不好意思。陈耕却开口了：“再有个两三年吧，最多再有个两三年，咱们公司就能配备自己的公务机了。”

杜思睿的脸跟刚揭开锅盖的螃蟹似的，红彤彤的冒着热气，不停的挥手道：“陈董，我就是这么一说……”

“我可不是随便乱说的，”陈耕笑着打断杜思睿的话，道：“大家可能不清楚，在国外，私人飞机不仅是私人拥有的，那些大企业、大集团才是喷气式公务机最重要的客户，这也是这些大企业、大集团向自己的合作伙伴、对手们展现自己实力的一种手段和方式，就跟咱们国内的企业有钱了之后买辆好车来展示实力是一样的道理，不过人家把车直接换成了喷气式公务机……老帕，你说是不是？”

大家的目光顿时齐刷刷的落在了帕斯卡尔·舒尔茨身上，等着他的回答：作为前zf公司的中低层管理人员，老帕同志在这件事上似乎比较有发言权。

“没错，”一直没怎么说话的帕斯卡尔·舒尔茨点点头，道：“zf公司就有两架大型的喷气式公务机，其中一架是湾流ii，机身长度差不多和你们国家的运—7运输机差不多大，不过上面只布置了15个座位。”

顿了顿，帕斯卡尔·舒尔茨又道：“欧洲和美国的企业确实比较喜欢用公务机来彰显公司的实力，咱们企业发展到一定程度、需要走出去和被人谈判的时候，也需要这东西，否则人家会怀疑咱们的实力。”

大家顿时响起一阵惊叹声：好家伙，跟运—7运输机那么大的公务机，人家公司一买就是俩？！真尼玛有钱！

不过帕斯卡尔·舒尔茨这番话倒是等于为陈耕刚才的话做了背书：等公司发展到一定程度，公务机就成了必须的配备了，就跟好车一样，那岂不是意味着自己将来也有机会乘坐一下公务机？

陈耕适时的道：“咱们不但要买公务机，而且要买就要买大型的，里尔—35这种最远只能飞两千多公里、只能坐七八个人的小飞机咱们不要，要搞，咱们就直接弄一家波音737这么大的飞机，多加两个油箱，能直接跨洋飞行的那种，到时候从海洲出发，直接在美国落地，这样的才能彰显咱们公司的实力嘛，大家说是不是？”

谁也没认为陈耕是认真的，反正吹牛不要钱，大家立刻跟着附和：“没错，只有那样的飞机才能显出咱们润华实业的牛x……”(未完待续。)

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