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武侠网 > 历史 > 大明:殖民全球,打造海上日不落 > 第一百九十六章 工具人

王琦走了,张钧还在。他见两个年轻人都看向了自己,笑着解释道:“你说的那些,我们的工匠也提出来了。”

那还给自己看船模的意义在哪?

刘一峰正要问出这点时,王琦又回来了,不过他把身后跟着的几个人引进来后就离开了。

张钧迎了上去:“诸位,现在服气了吧。”

这几人基本都在40岁上下,目光全部集中在刘一峰身上,纷纷感叹着刘一峰的年轻。

刘一峰被盯到怕了,赶紧起身行礼问到:“张大人,这是……”

“行了,你坐下。他们就是我们的工匠。”

原来之前王琦和张钧展示三桅杆郑和级船模给刘一峰看时,这个工匠就在隔壁房间,通过门缝观看着刘一峰他们。

因为他们不服气。

张钧带着刘一峰给出的飞剪船特性回来后,王琦是很有兴趣的,立刻召集了工匠们。

这些工匠基本都是当年郑和舰队的后人。说实话,在万历朝之前的一百多年内,他们这些掌握了造船技术的船匠普遍都过的很惨。

明朝工匠的社会地位不算高也不算低,也存在靠着手艺成为工部的中低层技术官员的事迹,上升通道是存在的,但船匠除外。

宣德朝后的7任皇帝,总的来说都是海禁的时间较多。郑和时期,民间造船业就发展起来了,但有海禁这个枷锁在,走私船需求并不大,民间造船业就能满足了。于是他们这些官方供养的工匠就成为了蛀虫,久而久之朝廷也就干脆勉强满足他们温饱就行了,待遇和明末边军的军户很类似。

最惨的时期是嘉庆朝,海禁到甚至不让去打渔。而且外有倭寇,内有走私犯,朝廷的海船直接趴窝懒得出海,他们这些船匠连维护朝廷船支的工作都没了。

那会儿,船匠们炸锅卖铁送女儿,求的就是自己的下一代不要是船匠了。大明的匠人制度是世袭的,不得脱籍改业。当然凡事没绝对,钱给够了那些官员有的是办法让你脱籍。

但谁也没想到万历朝第一年张居正改革就把隆庆朝初步开放的海禁给彻底打开了。不仅如此,张居正倒台后万历帝不仅没有取消他的全面开放海禁政策,还得以延续和发展。船匠的身份顿时炽手可热起来,忙到走路都是用跑的。

巅峰就是海事局配合兵部建立海军时,那会他们这些曾经被称为“朝廷养的乞丐”的破烂户,翻身一跃成为了社会地位很高的上等人。

嘉庆朝过来的老人,都十分感激万历帝和张居正,非常珍惜现在的幸福生活。而他们的后代大多数都是出生在隆庆朝和万历朝的,他们只听说过以前自己这些人的悲惨生活,而自己出身时船匠们的日子就已经过的很好了。特别是这一批平均不到40岁,正是船匠中流砥柱的人,他们出生时船匠就已经是人上人了,成长过程中也被人供着养着,自然而然的就养出了一些坏毛病。

张钧回到海军总部后第一时间就找到了王琦,王琦对刘一峰说的那船也充满了兴趣,召集了这些工匠,包括另外两个留在总部的破浪校尉,众人一起听张钧讲解。

刚开始,出于对张钧官职的尊重,这些船匠是作出一副较为谦虚的心态在听的,听到妙处也跟着点头,讨论这船说不定真的能比郑和级还快。但很快他们知道了这是一个年轻的商行掌柜提出来的后,顿时就浑身不舒坦了,开始质疑这船了,用的理由就是一个商行掌柜又不是船匠,他懂什么?

但在座的人都是这方面的专家,王琦也有意杀杀这帮越来越难管教的船匠,就用激将法让这些船匠用了一天时间就作出了飞剪船雏形的船模。哪怕是船模,在他们这些人眼中也能看出来可行还是不可行,这些船匠们沉默了。

第二天,这帮船匠中有两人是郑系出身的,他们想起来了郑系在东山州的代理人:邱麒麟正好金山城建造了船队商行,他们认为肯定是船队商会的人发明了这船,然后那个姓刘的剽窃了船队商会的创意。

总之他们不承认一个20岁出头的商行掌柜,能设计出自己这帮人都设计不出来的比郑和级还要快的船!

王琦见状知道时机成熟了,立刻让张钧想办法把刘一峰带来了,然后才有了这一出,就是为了打压下那些船匠们奇奇怪怪的傲气。

“现在知道什么叫山外有山,人外有人了吧?”张钧一脸欠打的笑容对这帮船匠说道:“你们一天天的自诩是造出郑和级和南洋级的船匠,其实这两船你们也就只能做下维护罢了,瞧瞧这位刘掌柜,年纪轻轻的就能设计出一块比郑和级还要快的船了。”

“张大人!那只是理论上,实际情况还不一定呢!”

这话说的就很没水平了,如果面对的是杨长白这样的外行,说说这话还行,杨长白又不懂。但张钧可是懂的,不在场的王琦也是懂的,就连刘一峰有后世事实做他的底气支撑,也是懂的,况且明面上还是他提出来的飞剪船设计理念呢。

张钧立刻脸色就有些不好看了,觉得这帮船匠是不是有些太持才傲物了。这些年的好日子把他们给惯坏了,越来越朝着学阀的方向去发展了。

“张大人,这个大人说的也有道理,我毕竟只是提出了猜想,行不行的确还是需要验证的。”

刘一峰见张钧有了脸色,赶紧打圆场了。以他的眼力见和情商,已经看出来自己成为了王琦和张钧敲打这批有些傲慢工匠的工具了。

他自己也有了情绪,但很快就控制了下来:自己人微言轻,成为别人的工具某种程度上还是别人认同自己。

一边这样开导自己,刘一峰一边开始打圆场:“诸位应该是锻造了我大明无敌海军的船匠师傅了吧,我这船其实是参考了弗朗机人和尼德兰人的软帆,以及我们的广船船体,综合起来的想法。”

飞剪船的船体和广船的确有些类似,刘一峰虽然是在打圆场,但自己这边的立场还是要站的。你们这群傲慢的船匠看不起自己的设计,自己也没有过往的资历来撑腰,那自己就拿已经存在的事实来打你们脸。

果然,刘一峰一说软帆参考了卡拉克船,船体参考了广船,这帮船匠发现刘一峰设计的飞剪船的确很有两者的影子,顿时不好再说飞剪船的不好了。

张钧在一旁看的直乐,刘一峰装作晚辈请教长辈的样子在和那帮船匠讨论飞剪船的种种,那帮船匠出于职业习惯肯定是认真回答的,但回答着回答着就发现好像他们在帮刘一峰证明飞剪船设计是靠谱的。

想改口又觉得丢人,不想说了又不好驳刘一峰的面子,毕竟伸手不打笑脸人呀。

刘一峰也觉得欺负这帮技术宅欺负够了,把张钧和王琦也不和自己商量下就把自己当工具人的郁闷发泄完后,扭头看向了张钧:“张大人,时候不早了,你叫我来还有其他事嘛?”

张钧没有理他,走到那几个明显有些咻刘一峰的船匠们面前:“明年是王大人留在东山州的最后一年,他想在离任前给东山州做点事。”

他头也不回的指着刘一峰:“这个年轻人设计的船,你我都清楚是可行的,东山州真的有了速度比郑和级还快的商船,这对本土和东山州的人员来往,货物贸易都是件天大的好事。”

杨长白一直没有说话,他想起来了张钧找到宋应星后交谈了几句,宋应星就找到了自己要自己全力配合张钧的。现在看来,当时张钧可能就说了海军有意建造刘一峰口中比郑和级还快的船。而这船真的如刘一峰说的那样,的确对东山州的帮助太大了。

“本来我最初的想法是海军和海事局合作,在民间集资建一艘,先看看的。但王大人愿意用东山州海军的预算直接建一艘,所以,我希望你们和这个年轻人好好的沟通,元宵后我们正式开建,在年底前希望能看见它下水!”

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