国chao1980 第二百七十九章 托尼?汪

从扇儿胡同往东走，不chu二百米就是前门大街。

在当xia暂时还冠名为“新京城”的大北照相馆和邮局的路东侧，就是宁卫民要乘坐的202路和203路站牌zi。

说来也巧了，宁卫民刚刚走chu胡同kou。

就发现从ma路南边远远驶来了一辆宛如面包形状的公共汽车。

他当机立断，batui就跑。

当他跑到了站牌zi底xia的时候，那xia蓝上百的“斯柯达”正好开到。

果不其然，车tou的牌zi上，显示的数字是“203”。

因为是首发车，车上自然人不多。

站牌zi底xia除了宁卫民也没旁人等车。

这要晚一dian，兴许就错过去了。

正确的举措，让宁卫民极为欣wei。

他上车chu示了一xia月票，就踏实找了个靠窗的位zi坐xia了。

不过说实话，这个年代，凌晨时分的京城还真是没什么看tou儿。

哪怕是京城最为知名的he心商业区――前门大街也是一样。

要知dao，此时人们的生活方式实在是太质朴了，公用设施也实在太落后了。

大街上没有便利店，没有霓虹灯，没有显示屏，没有过街天桥。

电线的连接方式都是明面的，蜘蛛网似的通过木tou电线杆在空中相连。

人行横daocu糙得简直像为了孩zi们“tiao房zi”画的线，红绿灯也比后世简易太多了。

就连ma路都很窄，四车dao的大街就已经算是宽阔的了。

透过乌涂的车窗玻璃，实际上也只有街灯，闪烁着宛如萤火虫似的微弱光亮。

至于沿途两边一家挨一家的店铺。

除了西打磨厂那由正阳楼旧址改造成日夜大shi堂，为了接待火车站的旅客还在开门营业，louchu了一dian代表着接纳han义的昏黄灯光以外。

其余所有商铺，门窗无不严丝合feng，挂着木tou闸板，静悄悄的戳在黑暗里。

让人连店铺名称都难以看清。

甚至就连gao大巍峨的前门楼zi，在黎明前，都只能呈现chu青灰se一样的死寂，毫无生气。

说是八十年代的首都，可怎么看，都像是清末民初的京城。

只有当203路由南至北经过伟大领袖纪念堂，人民英雄纪念碑，和**广场，一拐上长安街后，才会显示chu新社会的首都气势来。

这里的dao路宽阔规整，华灯永远璀璨，两侧树木gao耸，苏式建筑林立，把首都最he心的位置装扮得无比庄严、巍峨。

伴随着逐渐亮起的天光，京城火车站传来的《东方红》奏乐声，各式各样的机动车也终于chu现了。

伏尔加、大解放、212吉普、三蹦zi……

再加上零零散散骑着自行车去赶早班的人们，和当时城市运输主力――蹬着平板三轮拉货的三轮车夫。

一xia就让这条全国最著名的大街变得生动起来。

只可惜啊，如此jing1彩的风景ti面的景象，也仅仅限于从**到友谊商店这段儿路程。

当宁卫民从王府井路kouxia了车，倒车上了大一路，等到一过了永安里就又完dan了。

因为此时建国门立交桥才刚刚竣工。

建国门一带，除有限的几座建筑之外，一片平旷。

这就是这个时代城里与城外的界限。

一旦逾越了这里，就算是chu了城，连缓冲的城乡结合bu都没有。

想再看见成规模化的建筑，只能等车开到大北窑了。

而后世知名的cbd地区，现如今还是京城的工业基地。

没有一栋gao楼大厦，只有一个个自成ti系，如同封闭小王国的厂区。

但即便到了这里，也仍旧不是宁卫民最终的目的地。

xia了车，他还得再倒一趟郊区长途304坐上五站地，再徒步走chu一公里才行。

因为他要去的地儿，其实是京城东郊最大的lou天垃圾场。

而他的职业，就是靠捡垃圾吃饭的拾荒者。

所以这也就说明了他为什么起这么早来赶路。

既是因为路途远，也是他怕邻居搭讪询问。

就连gan1活儿的装备，他都saijin大包里带着，生怕别人看见。

说起来或许很难让人相信，这个有dian丢人的选择。

其实是宁卫民目前唯一的选择，也是最好的选择。

不为别的，就因为时代的局限xing。

要知dao，宁卫民对这个时代的认识，完全是从影视剧、重生小说和想象中得来的。

他自诩有着饱经社会磨砺的qing商和素质，有着穿越时空的金手指，有着一肚zidian石成金的办法。

自认为在这么个chu1chu1是机会的黄金年代，想要钻个空zi发发家，岂不是分分钟的事儿？

哪怕没赶上1979年最后一次非应届毕业生考大学的机会，理所应当也能过得满好。

可惜想象终归只是想象。